Экструдер для ремонта шаровых
СТАНОК ДЛЯ РЕСТАВРАЦИИ ШАРОВЫХ ОПОР И РУЛЕВЫХ НАКОНЕЧНИКОВ
Товар должнен быть в нормальном состоянии и иметь все заводские упаковки. Обеспечивает быстрый, эффективный ремонт подвески, рулевого устройства. Позволяет вместо классического разборного, далеко не дешевого ремонта производить локализованную реставрацию. Суть технологии: Внутрь корпуса шаровой подается под давлением полимер в расплавленном виде, где застывает, образуя точно подогнанный по форме уплотнитель для рычагового пальца. Предлагаем оценить возможности, которые открывает внедрение на автосервисном предприятии ноу-хау предприимчивых американцев, нашедших способ возвращать работоспособность рулевой и подвески ТС без затратного разборного ремонта с заменой шарнирных соединений.
Для ремонта шаровых опор и рулевых наконечников: станок SJR 3
Укажите адрес доставки. Стать продавцом. Покупать как компания. Мобильное приложение. Подарочные сертификаты. Пункты выдачи.
Начнем с того, что шаровые опоры — это залог безопасности. Дело в том, что они удерживают колеса машины в вертикальном положении, не позволяя им вывернутся наружу. Шаровые опоры поддаются огромной нагрузке и для собственной безопасности их нужно регулярно менять. Но стоит это недешево, поскольку их замена возможна только с рычагом управления. Но решение все же есть — специальное оборудование для реставрации шаровых опор. С его помощью можно всего за 15 минут реанимировать шаровые опоры, при этом не разбирая авто.
Похожие статьи
- Фиат альбеа ремонт engine failure
- Дизайн проект в воронеже - Дизайн интерьера помещений и ремонт квартир в Воронеже
- Плитка для кухни ремонт - Ремонт на практике: как выбрать плитку для кухни Свежие идеи
- Мицубиси лансер 9 ремонт двигателя своими руками - Ремонт Mitsubishi Lancer IX своими руками. Машина